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完好车日营运车日工作车日总车日

时间:2012-06-20 02:47:51 来源:slzjyw.com 作者:二师兄 点击:
息交换的法律效力达成协议,即所有数据
的构成具有在计算机内进行自动处理的法律效力资格

C.计算机联接在同一通信网中,并且可以发送、接收、存储和处理有关报文
信息,即计算机用户间的数据可以自动交换,无需或很少人工干预

D.随时了解所处地理位置、海拔高度、汽车行驶方向、行驶里程、行车速度
、燃料消耗及储存情况等

E.除应共同遵守的公共标准外,在计算机用户之间没有其它规定

13.国际运输或物流链管理中应用EDI的目的和用途主要是()。

A.简化工作程序和信息流,大量削减纸质单证、单据工作量,实现无纸化贸易

B.消除重复和交接作业中可能造成的错误,提高单证、单据作业质量;将信
息需求限制到基本数据,减少不必要的冗余操作,满足低成本运作要求

C.使物流业务程序与贸易、运输和后勤保障等方面更加紧密地联接起来,满
足便利性、快捷性、可靠性等要求

D.将不可避免的政府机关监控措施,如“一关三检”和其他间隔所造成的延
误尽可能地降低到最小
E.增加物流全过程文件及作业成本;在物流企业之间建立长期伙伴关系

14.IC卡的技术要求有()。

A.芯片技术B.制卡技术
C.加密卡D.相关设备技术
E.应用系统集成技术
15.IC卡通常可分的类型有()。

A.加密卡B.非加密卡C.CPU卡D.EDI卡
E.非接触型射频卡
16.智能运输系统是将先进的()等有效地综合运用于整个交通管理体系,而建立
起来的一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统。

A.信息技术B.电子控制技术

C.计算机处理技术D.数据通信传输技术
E.计算机控制技术
17.对公路运输而言aaa2aaa,ITS可以构成重要的运输通道,应用这一系统所包括的内容有
()。
A.车辆定位和导驶B.自动防撞刹车

C.货运集散活动记录D.指挥调度运输车辆
E.自动灭火系统(二)相关内容

1.应招客运系统是一种车用电话系统,它可分为()。

A.固定通信B.新式车用电话系统

C.移动通信D.一般车用电话系统
E.特种车用电话系统
2.自动车辆监控系统主要由()组成。

A.信号标杆网B.车载无线电通信设备

C.无线通信基地台以及控制中心D.调度控制台
E.通信传输设备
第七章车辆利用效率评价指标
一、单项选择题(一)大纲内容

1.从事()称为营运车辆。

A.有特别用途的专用车
B.营业性运输的车辆
C.企业或单位使用的公务车
D.生产性运输的车辆
2.非营运车辆是指为本单位内部生产或职工生活服务、不与其他单位发生运费结算
的()。
A.运输生产车辆B.自备车辆
C.运输服务车辆D.运输专用车辆

3.技术状况良好,可以(),没有任何技术方面的保留条件的营运车辆,称为技
术完好车辆(简称完好车)。

A.符合车辆技术规定B.进行技术改装的车辆

C.随时出车工作D.及时出车工作

4.营运车辆与非营运车辆的区分依据是()。

A.是否有运输生产能力

B.是否可以为运输事业而服务,并能收取运输费用作为划分依据

C.是否收取运输费用、与其他单位发生运费结算作为划分依据

D.与其他单位是否能够提供运输生产能力作为划分依据

5.技术状况良好,可以随时出车工作,没有任何技术方面的保留条件是()的区
分依据。
A.营运车辆与非营运车辆

B.技术完好车辆与非技术完好车辆

C.营运车辆与技术完好车辆

D.非营运车辆与非技术完好车辆

6.技术完好车辆中,正在按运行作业计划进行营运活动的车辆是()。

A.营运车辆B.运作车辆C.工作车辆D.非营运车辆

7.处于非工作状态的技术完好车辆是()。

A.非营运车辆B.停驶车辆C.非工作车辆D.技术完好车辆

8.技术完好车辆中,工作车辆与停驶车辆的划分依据是()。

A.可以随时出车工作,没有任何技术方面的保留条件的营运车辆

B.是否正在按运行作业计划进行营运活动的车辆

C.是否技术性完好,能按运行作业计划进行营运活动的车辆

D.是否收取运输费用、与其他单位发生运费结算

9.总车日或营运车日可以反映()。

A.一辆营运汽车,不论其技术状况是否完好,也不论其是否参加了营运工作
,只要在企业保有一天
B.一个企业的生产规模或一定时期内企业拥有的运输生产能力

C.一辆技术完好的营运车在企业保有一天

D.一辆非技术完好的营运车在企业保有一天

10.一辆营运车在一个日历日内,只要出车参加过营运工作,不论其出车时间长短,
出车班次多少,完成运输工作量多少,也不论其在出车前或者收车后,是否进行过维护或修
理,途中是否停驶或抛锚,均计为一个()。

A.完好车日B.营运车日C.工作车日D.总车日

11.在完好车日中,由于缺驾驶员、无客无货、燃料供应中断、运行路线阻障以及气
象因素或其他非技术性原因,车辆全日停场没有出车的车日,称为()。

A.非完好车日B.非营运车日
C.停驶车日D.非工作车日

12.实行一班制的汽车运输企业,车班与车次()。

A.相等B.不相等C.成正比关系D.成反比关系

13.实行双班制的汽车运输企业,一辆营运车在一昼夜内运行两个制度工作日时,
总车班按总车日的()计算。

A.正比关系B.反比关系
C.相等的关系D.2倍的关系

14.表示营运车辆载重(载质量)能力的指标是()。

A.车辆的额定吨(座)位B.总吨(座)位

C.总车吨(座)D.平均总吨(座)位

15.车辆完好率是反映()的重要指标。

A.提高车辆利用率提供了可能性
B.技术管理人员和维修技工

C.建立和健全各种技术管理制度
D.汽车运输企业营运车辆技术状况

16.营运车辆完好率是指()所占的比重。

A.投入营业性运输与完成一定的工作量
B.技术状况良好在工作车辆

C.技术完好车辆在全部营运车辆
D.非技术完好车辆在技术完好车辆

17.车辆运用效率评价指标可以分为()。

A.车辆运用单项指标及车辆多项指标
B.车辆运用综合指标
C.车辆运用单项指标及车辆运用综合指标
D.车辆运用多项指标
18.车辆运用综合指标主要是()指标。

A.载质量利用B.运输车辆生产率

C.车辆速度利用D.时间利用

19.反映工作车日出车时间长短的是()。

A.出车时间利用系数B.平均每日出车时间

C.车辆工作率D.平行车日行程

20.在一定时期内全部营运车辆按出车的时间计算的每小时平均行驶里程数是车辆
()。
A.技术速度B.营运速度
C.平均车日行程D.非营运速度

2(责任编辑:二师兄)
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